Přibližně už jen jeden měsíc mají České dráhy na objednávku a úpravu tras pro nový jízdní řád. V současnosti tak vrcholí přípravy a jednání s objednateli o rozsahu dopravy a vedení jednotlivých vlaků. Dráhy zajistí provoz prakticky všech vlaků, které si kraje a ministerstvo společnosti objednají a uhradí prokazatelnou ztrátu z jejich provozu.

K drobným změnám dojde u spojů z Prahy na střední a severní Moravu. V Zábřehu se prakticky zdvojnásobí počet zastavení vlaků EuroCity a expresů a rozšíří se tak na hodinový interval. "Také více vlaků na trase Praha – Olomouc – Vsetín bude pokračovat dál na Slovensko do Žiliny. Z Prahy do Žiliny tak pojedou vlaky prakticky každou hodinu," uvedl mluvčí drah Petr Štáhlavský. Ukončen bude podle něj provoz denního EuroCity z Prahy do Varšavy. "Cestující v tomto směru však mohou využít hned několik velmi rychlých spojů kombinujících vlaky Pendolino a EuroCity s přestupem na Ostravsku," upozornil mluvčí. Vlaky Pendolino by měly trasu Praha – Ostrava urazit opět pod tři hodiny.
Podstatným způsobem se rozšíří provoz vlaků SuperCity do západních Čech. V pracovní dny až čtyřikrát denně pojedou přímé vlaky z Ostravska přes Prahu do Plzně a Chebu, dva páry spojů pak pojedou až do Františkových Lázní. Vlaky zastaví také ve Stříbře, Plané a v Mariánských Lázních a nahradí některé dosavadní rychlíky. "Předpokládáme, že cestující mezi Plzní a Františkovými Lázněmi budou moci využít druhou třídu rychlovlaků za obdobných podmínek jako dosavadní rychlíky, tedy bez nutnosti rezervace. Spoje SuperCity tak nabídnou četné, přímé, komfortní a velmi rychlé spojení Moravy, východních Čech a Prahy s Plzní a Chebskem. Cestovní doba mezi Prahou a Chebem bude přibližně dvě a půl hodiny, asi o čtyřicet minut méně oproti klasickým rychlíkům a podstatně méně oproti autobusům. Cesta z Olomouce do Chebu bude trvat přibližně čtyři a tři čtvrtě hodiny.
Dráhy slibují i další novinky. V průběhu roku 2014 chtějí nasadit do provozu další modernizované rychlíkové vozy například na lince z Brna přes Břeclav do Olomouce. Také v regionální dopravě bude zavedeno více nových souprav. Rozsah dopravy na jednotlivých linkách však závisí na objednávce krajů. Nový jízdní řád začne platit 15. prosince.