Prototyp modernizovaného osobního vozu pro České dráhy představili zástupci šumperské společnosti Pars nova. Nabízí nový velkoprostorový interiér, klimatizaci, elektrické zásuvky, elektronický audiovizuální systém nebo nové toalety s uzavřeným systémem. První vagon čekají v nejbližších dnech potřebné testy, cestující vyzkoušejí komfort omlazeného vozu v polovině letošního roku. Jezdit bude i na trati z Prahy přes Olomouc do Žiliny.

Celkem dodá společnost Pars nova do poloviny příštího roku Českým drahám čtyřicet vozů. Ty budou postupně nasazeny na dálkové vlaky EuroCity a Expres, mimo jiné i na trati Praha - Olomouc - Ostrava - Žilina.
Modernizací prošel především interiér. Vůz je nově velkoprostorový s 80 místy k sezení. Nové jsou podlahy, obložení, okna, osvětlení, kompletně se přestavěly toalety. Cestování zpříjemní nové pohodlné sedačky. K dispozici jsou také elektrické zásuvky pro napájení drobné elektroniky. Vůz je klimatizovaný. Dveře se ovládají tlačítky nebo madly s elektrickým nebo elektropneumatickým pohonem a jsou během jízdy bezpečnostně blokovány. Vozy jsou také vybaveny elektronickým informačním a rezervačním systémem. V jednom nástupním prostoru je i místo pro uložení objemných zavazadel, kočárků nebo jízdních kol.

Významné změny doznalo i technické vybavení vozů. Nově byla dosazena veškerá elektrická výzbroj včetně osvětlení. Zásadní změnou prošly podvozky a brzdový systém. "Záměr Českých drah využívat vozy i pro náročný mezinárodní provoz si vyžádal nainstalování další magnetické kolejnicové brzdy. Modernizovaný vůz tedy splňuje nejvyšší požadavky na bezpečnost cestujících," uvedl předseda představenstva společnosti Pars nova Tomáš Ignačák. Maximální rychlost vozu zůstala podle jeho slov zachována na 160 kilometrů za hodinu.
Prototyp modernizovaného osobního vozu čekají v nejbližších dnech potřebné zkoušky, včetně testů na zkušebním okruhu ve Velimi. Dodání prvního vozu do zkušebního provozu očekávají České dráhy nejpozději v polovině letošního roku. "Naším cílem je první modernizované vozy uvést do zkušebního provozu již během jarních měsíců a následně zahájit sériové dodávky. Termín předání prvních dvaceti vozů do ledna příštího roku tedy splníme," dodal Ignačák.
Šumperská společnost Pars nova se stala vítězem veřejné soutěže, do které se přihlásili čtyři účastníci. Cena kontraktu je 695,6 milionu korun bez DPH, což představuje úsporu více než 180 milionů oproti původnímu předpokladu zadavatele. Pars nova má dodat všech čtyřicet modernizovaných vozů přibližně do poloviny příštího roku.