Další jednání se švýcarskými poskytovateli dotace na stavbu tramvajové trati na Nové Sady čekají vedení olomoucké radnice. Té se totiž ve veřejné soutěži podařilo ušetřit zhruba sto milionů korun. Magistrát nyní doufá, že by Švýcaři mohli povolit využití těchto peněz při zafinancování projektů, které se stavbou nové trati souvisejí.

"Jednáme se Švýcary, že bychom ušetřené peníze vyčerpali na vícepracích souvisejících se stavbou tramvajové trati," potvrdil náměstek olomouckého primátora Martin Major.
Etapa B stavby tramvajové trati na Nové Sady, která právě probíhá a spočívá především v budování kolejového svršku, přilákala do veřejné soutěže podle informací vedení radnice desítky firem. Z nich komise vybrala sdružení společností FIRESTA - Fišer, IDS Inženýrské a dopravní stavby Olomouc a Dopravní stavby Brno. Díky velkému počtu nabídek se také podařilo ušetřit oproti předpokládaným nákladům stavby zhruba 100 milionů korun, když vysoutěžená cena činila 197 milionů.
Podle Majora by se však zhruba sedmdesát ze stovky ušetřených milionů dalo proinvestovat na projektech souvisejících se stavbou trati. "Jednou z možností je výstavba nového jezu u sokolovny na třídě 17. listopadu. Dále by se tyto peníze mohly využít na vytvoření parku Neoralův rybník v ulici V Kotlině. A další možností je úprava křižovatky ulic Schweitzerova a Velkomoravská za zhruba devět milionů korun," vypočítal náměstek.
Nyní je tedy otázkou, jak představitelé města uspějí v jednáních se švýcarskou stranou.