Během následujících měsíců zmizí frekventovaný železniční přejezd na Holické a nahradí ho nadjezd. Práce, několikrát odkládané, se naplno rozběhnou v červenci, po novém nadjezdu projedou první auta na konci příštího roku. Původně mělo být hotovo už v polovině letošního roku. Stavební práce si vynutí úplnou uzavírku spojky mezi Novým Světem a Holicí.

Netypicky prohnutý most bude i s navazující komunikací dlouhý zhruba 468 metrů. “Je navržena jako dvoupruhová obousměrná místní obslužná komunikace s vyhrazenými jízdními pruhy pro cyklisty v hlavním dopravním prostoru. Jednostranně přiléhá chodník pro pěší. Konstrukce komunikace bude odpovídat nejvyšší povolené rychlosti padesát kilometrů v hodině. Most přes železniční trať je navržen jako trvalý silniční most o třech polích s horní mostovkou,” popisuje stavbu technická zpráva SŽ. Stavba podle ní zahrnuje také přeložku účelové komunikace spojující Holickou a Technologickou ulici. “Realizací stavby tak nedojde k omezení dopravního systému lokality,” ubezpečuje SŽ. Pruhy pro cyklisty ani chodník naštěstí neskončí v prázdnu. Z navazujícími úpravami počítají i další vlastníci komunikací z okolí, město a krajská správa silnic. 

Přejezd v Holické ulici, významné spojnici mezi Novým Světem a Holicí, bude brzy minulostí. „Silný železniční provoz na koridoru mezi Olomoucí a Přerovem spouští závory na tomto přejezdu velmi často, což bohužel významně omezuje silniční dopravu a v denních špičkách se před ním tvoří dlouhé fronty. Nový nadjezd výrazně odlehčí zatížené silnici a především řidičům. Každé nahrazení přejezdu je z hlediska bezpečnosti výhrou pro vlaky, auta, cyklisty i chodce,“ říká za Správu železnic ředitel Stavební správy východ Miroslav Bocák.

O vybudování nadjezdu se hovoří už mnoho let, původně měl být hotový koncem letošního roku. Kvůli dodatečným změnám v projektu ale stavba přišla o již získaná povolení a musela o ně žádat znovu. Samotné stavební práce odstartují až letos v červenci. A vyžádají si úplnou uzavírku prostoru kolem přejezdu, která potrvá až do prosince příštího roku. Holická tak bude rozdělena na dvě zaslepené části. Správa železnic přitom původně slibovala, že uzavírky pro automobilovou dopravu budou jen částečné. Přestože se jedná o silnici třetí třídy, podle měření z roku 2016 tu totiž ve špičce projede sedm set automobilů za hodinu. Řidiči budou muset jet po ulici Šlechtitelů a na jejím konci odbočit na hlavní na nebezpečné křižovatce se silnicí 570. A nebo to vzít opačnou stranou přes vnitřní obchvat. 

Celkové investiční náklady akce dosahují 375 milionů korun.