Pět nových jednostranných tramvají, tři dvoustranné a jeden elektrobus. To bude v dohledné době posila vozového parku Dopravního podniku města Olomouce (DPMO). Hromadná doprava po městě by tak měla být mnohem ekologičtější a měla by snížit škodlivé emise.

O posílení a modernizaci vozového parku DPMO se uvažovalo už delší dobu. Původní záměr byl nyní aktualizován a upraven podle kritérií nově vypsané výzvy Integrovaného regionálního operačního programu. K podmínkám přidělení dotace patří jak ekologický provoz, tak i nízkopodlažní verze vozidel. Výsledkem těchto jednání bylo právě vypracování finální podoby projektového záměru nákupu vozidel. Nepůjde tedy o modernizaci starších tramvají, protože ty nelze z technických důvodů přebudovat na nízkopodlažní, ale o nákup vozů nových. „V Olomouci se nám tak podaří opět o něco snížit škodlivé emise, které vznikají v souvislosti s provozováním hromadné dopravy,“ uvedl primátor Antonín Staněk.

Novinkou oproti původním úvahám je také záměr koupě elektrobusu. "Samozřejmě jsme zvážili technické parametry elektrobusu a jeho využití v městské hromadné dopravě. Technických možností dobíjení je několik, dojezd elektrobusu je dle výrobce 200 kilometrů, podle zkušeností z pražské městské dopravy až 300 kilometrů," popsal primátor města Antonín Staněk. Nevýhodou oproti běžnému autobusu je však jeho cena. Zatímco běžný autobus se dá pořídit za 4 miliony korun, elektrobus stojí 14 milionů. Díky dotačnímu titulu nás však bude stát pouze 2 miliony 700 tisíc, což je méně než za běžný autobus,“ popsal Staněk.