Do diskuse, která se koná ve velkém sále zastupitelstva v budově magistrátu na Hynaisově ulici číslo 10, se můžete zapojit od 15. do 23. září vždy v 18 hodin. Podle toho, ze které části města jste, nebo která vás zajímá. Primátor Mirek Žbánek upozornil, že Olomouc dosud nemá k dispozici žádný ucelený strategický materiál, který by se věnoval statické dopravě. "Pokud již takové dokumenty existují, zpravidla jsou zaměřeny pouze na jeden konkrétní projekt bez vazby na systém jako celek. Navíc tyto dokumenty nebyly ve většině případů projednávány s veřejností," dodal primátor.

Cílem Parkovací politiky je vytvoření moderního strategického dokumentu, který bude řešit parkování ve městě komplexně ve vazbě na potřeby obyvatel, návštěvníků města i podnikatelské sféry s cílem zlepšit kvalitu života. "Problematické je zejména parkování na sídlištích, která byla budována v osmdesátých letech pro zcela odlišný stupeň automobilizace. Podobně je tomu v případě některých developerských projektů, kde jsou předem rozprodána všechna parkovací místa," doplnil náměstek primátora Martin Major. Za specifické považuje rovněž parkovací podmínky v centru města a jeho nejbližším okolí.

Pořízení nové parkovací politiky vychází z programového prohlášení Rady města Olomouce i ze schváleného strategického dokumentu Plán udržitelné městské mobility. Město se ale zároveň chce poučit ze zkušeností v Praze a Brně, aby neopakovalo stejné chyby. "V návrhové části je prověřena i možnost rozšíření placené zóny či zavedení rezidenčního parkování," objasnil Martin Luňáček z útvaru hlavního architekta olomouckého magistrátu. Do diskuze nad podobou návrhové části jsou nyní zapojeny všechny komise městských částí i široká veřejnost. Finální podoba nové parkovací politiky Olomouce bude známa na přelomu roku.