V hlavním sále Vlastivědného muzea parkují tři historická auta. Dostat je dovnitř ale nebylo vůbec jednoduché. Muzeum muselo po více než třech desetiletích otevřít vrata z náměstí Republiky, auta pak dovnitř najela po speciální rampě. Trefit se do dvoumetrového prostoru autem s šířkou 190 centimetrů vyžadovalo značný řidičský um.

Tři automobily, reprezentující tři období budou hvězdami expozice Dědeček automobil. Dostat tři nablýskané veterány do někdejší kaple a nepoškrábat a nepomačkat jim plechy byl mimořádný výkon. Jedinou možností bylo otevřít vrata na náměstí Republiky, pod kterými je ovšem příkré schodiště, často suplující roli lavičky pro čekající na tramvaj. "Vrata byla zevnitř zabarikádovaná, docela jsme zapotili i při hledání klíče. Byla zamčená pětatřicet let. Nakonec se nám je ale podařilo odemknout a otevřít. V nejbližší době je asi necháme zrestaurovat," prozradil ředitel muzea Břetislav Holásek.

Stěhování aut muzeum naplánovalo na včerejší půlnoc, tak aby nebyl zasažen provoz tramvají. Nad schodištěm vyrostla dřevěná rampa. "Doufejme, že to přežije. Největší auto váží kolem dvou tun," nepříliš optimisticky se vyjádřil jeden z techniků krátce před začátkem akce. "Původně jsme chtěli použít jeřáb, ale žádná oslovená firma si na veterány netroufla, bály se, že je poškodí," poznamenal Holásek. Auta se tak musela spolehnout hlavně na vlastní motory.
Zatěžkávací zkoušku provedl nejmladší vůz - Škoda 1000 MB z šedesátých let. Modré embéčko se zadním pohonem vyjelo rampu poměrně hladce a za hlasitého potlesku zaparkovalo v sále. Mercedes 130 ze třicátých let už měl větší potíže, poměrně malým vozem ale pohnula prostá lidská síla.

Na poslední exemplář, téměř pětimetrový Berliet z roku 1912 se musela rampa přestavět. "Auto je široké 190 centimetrů, brána má 202. Bude to o fous," obávala se o osud akce mluvčí muzea Renáta Fifková. A nervozita byla patrná i na řidiči Jaroslavu Slavíkovi: "Není to moje auto, takže mám velký respekt. Určitě stojí hodně přes milion," řekl. Na vrchol rampy se nakonec na první pokus nedostal a dvoutunový kolos, který kdysi vozil ruského emigranta musel vycouvat a zkusit to znovu. Motor o objemu čtyři a půl litru si ale nakonec s rampou poradil a řidič mohl více než stoletý vůz zaparkovat uprostřed sálu. "Teď se mi hrozně ulevilo. Měl jsem velký strach; nejen, že bych ublížil autu, ale také kvůli lidem, kteří se pohybovali kolem rampy. Ale zvládl jsem to, je to dobré," prozradil své pocity Slavík a dodal, že stařeček nabízí překvapivě klidné svezení. "Jezdí se s ním naprosto úžasně," potvrdil.

Výstava bude slavnostně otevřena v úterý, kromě aut by měly dorazit ještě dva motocykly, k vidění budou i stovky modelů.