Kromě klasického označování papírových jízdenek budou cestující v olomoucké MHD moci od podzimu 2026 také jednoduše zaplatit jízdné bezkontaktní platební kartou. Nový odbavovací systém dodá společnost Mikroelektronika, která uspěla ve výběrovém řízení a zároveň v Olomouci nasadí jako první v České republice svou nejnovější, šestou, generaci validátorů.

"Nové validátory ve vozech přinesou další jednoduchou a atraktivní formu nákupu jízdného na MHD. Už nyní využívající tisíce cestujících nákup elektronických jízdenek v aplikaci DPMO. Po zavedení validátorů očekáváme, že podobně jako v dalších dopravních podnicích, dojde ke snížení počtu nákupů v jízdenkových automatech a přesun těchto cestujících k nákupu kartou ve vozech," uvedl předseda představenstva Dopravního podniku města Olomouce Jaroslav Michalík.

"Jsem rád, že po všech komplikacích s výběrovým řízením, se dopravnímu podniku konečně podařilo vybrat dodavatele systému. Nasazení nové generace bezkontaktních validátorů je dalším důležitým krokem k modernizaci městské hromadné dopravy v Olomouci, která je dlouhodobou prioritou vedení města," sdělil olomoucký primátor Miroslav Žbánek.

"Bezkontaktní platební kartou si cestující koupí přímo ve vozech jednotlivou nebo jednodenní jízdenku na MHD. Hlavně pro cestující, kteří nevyužívají MHD denně a nemají tak dlouhodobé kupony nebo staženou mobilní aplikaci, jde o výrazné zjednodušení a zatraktivnění městské hromadné dopravy," dodal náměstek primátora Miloslav Tichý.

"V Olomouci počítáme s nasazením nejnovější šesté generace validátorů. Jejich prvním uživatelem se stala dopravní společnost CUTCSA v Montevideu, hlavním městě Uruguaye. Nový odbavovací systém zde byl zprovozněn počátkem roku 2025. V Olomouci budou nasazeny tyto validátory jako první v ČR," doplnil generální ředitel Mikroelektroniky Michal Satrapa.

Dopravní podnik v rámci výběrového řízení zahájeného v březnu 2024 poptával 191 validátorů do 147 vozidel. Nový odbavovací systém byl vysoutěžen za necelých 10,8 milionů korun + 73 tisíc měsíčně za provoz navazujících systémů. Realizace projektu je spolufinancována Evropskou unií, projekt je podpořen částkou téměř 10 milionů korun.