Další část Moravské cyklotrasy - tentokrát na sídlišti Povel - budou moct využít nejen olomoučtí cyklisté poprvé během letošního podzimu. Koncem roku by pak měla být dokončena také nová cyklostezka vedoucí z Černovíra do Hlušovic, čímž se pro kolaře propojí bezpečná cesta až do Šternberka. Městští radní na svém posledním jednání schválili zadání těchto dvou zakázek vítězným firmám.

Do konce letních prázdnin by tak stavební firma LB 2000 měla postavit další důležitou část Moravské cyklotrasy. Svou stavbou naváže na už hotový úsek na křižovatce ulic Polská a Tolstého, stezku pak povede po stávající komunikaci v ulici Tolstého a dále po už vybudované stezce pro chodce a cyklisty kolem Lidlu ke křižovatce s Velkomoravskou ulicí. Za ní je navržena samostatná cyklostezka mimo komunikaci po pravé straně Schweitzerovy ulice. U Voskovcovy ulice pak stezka cyklisty převede na druhou stranu ulice a povede až ke křižovatce ulic Schweitzerova a Slavonínská. Dělicím ostrůvkem stezka přejde přes Slavonínskou ulici a dál už povede jako společná stezka pro chodce a cyklisty k ulici Požárníků. Celkem tento úsek měří 1827 metrů, z nichž 1339,4 metru bude postaveno nově. V rámci stavby firma upraví a předláždí i dvě autobusové zastávky, osadí nové veřejné osvětlení a zabývat se bude také sadovými úpravami.

"Vybudování cyklostezky má i nadnárodní význam, kdy se Olomouc postupným dobudováváním částí trasy napojuje na projekt dálkové mezinárodní Moravské stezky," uvedla mluvčí olomouckého magistrátu Radka Štědrá. Projektová dokumentace podle jejích slov předpokládala náklady ve výši 10,5 milionu korun včetně daně z přidané hodnoty, vítězná firma však nabídla realizační cenu 6 118 772,41 korun. Velkou část nákladů - až 85 procent - by navíc měla pokrýt dotace z Regionálního operačního programu Střední Morava.

Zhruba za půl roku se cyklisté projedou také po nové cyklostezce mezi Černovírem a Hlušovicemi. Předpokládané náklady na vybudování 2171 metrů dlouhé nové společné stezky pro chodce a cyklisty v šířce tři metry byly 12,856 milionů korun, vítězná firma Strabag však zakázku získala za nabídkovou cenu 6,3 milionu korun včetně DPH. Vzhledem k tomu, že se budovaný úsek cyklostezky nachází na katastrech Olomouce a Hlušovic, budou se obce o náklady poměrně dělit. Stejně tak se mezi Olomouc a Hlušovice rozdělí dotace z regionálního operačního programu ve výši až 85 procent uznatelných nákladů.

"Díky vybudování nové cyklostezky se město Olomouc pro cyklisty i pěší pohodlně propojí s obcí Hlušovice, kde se napojí na již existující a velmi oblíbenou stezku, která pokračuje směrem do Bohuňovic a dále. Cyklisté tak konečně budou mít možnost pohodlně a bezpečně dojet z Olomouce až do Šternberka," řekl náměstek olomouckého primátora Ivo Vlach. Současně se podle něj zrekonstruuje stávající povrch cesty využívané cyklisty, který vede převážně po nezpevněných polních a lesních cestách s nevyhovujícím a za deště velmi těžko sjízdným povrchem.

Šanci na vybudování má i další cyklostezka ve městě. Radnice se totiž bude ucházet o dotaci na projekt cyklostezky Chválkovice - Týneček. Radní souhlasili s podáním žádosti v rámci výzvy pro poskytování příspěvků na výstavbu a údržbu cyklistických stezek pro letošní rok, kterou vyhlásil Státní fond dopravní infrastruktury. Stezka, jež by propojila Chválkovice s Týnečkem, by tak výrazně přispěla k větší bezpečnosti cyklistů v dopravou velmi zatížené části města.
Projektová dokumentace předpokládá náklady na vybudování cyklostezky ve výši zhruba 5,7 milionu korun. Až 65 procent plánovaných stavebních nákladů by však mohla pokrýt právě dotace ze Státního fondu dopravní infrastruktury. Zbývající část, tedy 2,3 milionu korun, by byla vykryta z rozpočtu města. Výběrové řízení na zhotovitele stavby by mělo být vyhlášeno během srpna.