Revoluce na kolejích po loňském nástupu RegioJetu pokračuje. Do Olomouce dnes poprvé oficiálně přijel další soukromý dopravce - Leo Express se svou moderní zbrusu novou černou soupravou. První cestující mezi Ostravou a hlavním městem začne vozit už v prosinci. A na palubě nabídne nejen pohodlí, ale také zábavu.

Parametry soupravy Stadler Flirt Místa: 237 k sezení, 5 kočárků, 2 vozíky
Počet vagonů: 5
Provozní rychlost: 160 km/h
Hmotnost naložené soupravy: 176 t
Šířka vozidla: 2,8 m
Výška vozidla: 4,2 m

Doby, kdy na hlavní tuzemské trati jezdily špinavé a věčně opožděné rychlíky jsou zřejmě definitivně minulostí. Po loňském nástupu žlutých vlaků společnosti RegioJet a dramatickém zvýšení úrovně vlaků Českých drah, bude na kolejích mezi hlavním městem a Ostravou opět trochu barevněji. Už v prosinci začnou cestující vozit černé vlaky společnosti Leo Express. Dnes poprvé se zbrusu nová souprava švýcarského výrobce Stadler představila veřejnosti na olomouckém nádraží.

"Mám z předváděcí jízdy hroznou radost, už se nemůžeme dočkat, až začneme vozit cestující," doslova zářil nadšením zakladatel společnosti Leoš Novotný. Podle něj nyní probíhají zkoušky s drážním úřadem, pokud vše půjde dobře, zahájí černé vlaky pravidelný provoz nejpozději 9. prosince. "Máme pět souprav, ty vyjedou v šestnácti spojeních denně. Zastavovat budeme v Bohumíně, na ostravském hlavním nádraží a ve Svinově, potom v Olomouci, Pardubicích a Praze," přiblížil Novotný. Celou trasu by měl vlak zvládnout za tři hodiny a šest minut. Že jsou vlaky zbrusu nové a vysoce moderní poznáte podle Leoše Novotného na každém centimetru. "Chceme cestujícím nabídnout prvotřídní služby, ale za ceny srovnatelné s konkurencí. Každé místo tak bude mít vlastní stolek, elektrickou zásuvku či opěrku na nohy a každé sedadlo je polohovatelné. Samozřejmostí je i připojení k internetu a občerstvení s donáškou až na místo," vyjmenoval Novotný. A prozradil i další novinku: "V každém vlaku bude server s rozsáhlou databází filmů, her či hudby. Připojíte se k ní přes wifi ze svého počítače a celou cestu se můžete bavit. Nemusíte koukat z okénka."

Kromě běžné ekonomické třídy nabídnou černé vlaky i dvě verze první třídy. Tu "běžnou" vybavenou lepšími sedačkami a servisem a nadstandardní, ve které si cestující bude moci proměnit pohodlné sedadlo doslova v lůžko.

Jízdenky bude možno zakoupit přes internet nebo na nové přepážce na olomouckém nádraží, firma už vyvinula i aplikaci pro chytré telefony. Podobně jako v RegioJetu bude nutné si jízdenku na konkrétní místo koupit s předstihem. Ceny jízdenek zatím Leo Express nezveřejnil, chystá se k tomu v průběhu listopadu, kdy by také měly proběhnout veřejné zkušební jízdy.