Zlepšení kvality regionální, zejména železniční veřejné dopravy, takový je cíl Memoranda o spolupráci při řešení dopravní obslužnosti a rozvoji železniční infrastruktury v Olomouckém kraji, které podepsali zástupci kraje, města Olomouc a Českých drah. Memorandum obsahuje i řadu významných investičních akcí, které mají být na železnicích v Olomouckém kraji realizovány v nejbližších letech.

"První memorandum s Českými drahami bylo podepsáno už v roce 2002, nyní dochází k jeho aktualizaci," řekl před podpisem dokumentu vrchní přednosta Správy dopravní cesty Olomouc Václav John. "Za posledních šest let byla na území kraje postavena významná část koridoru, došlo k přestavbě nádraží v Zábřehu, vznikl druhý podchod v prostoru olomouckého přednádraží a zahájeny byly rekonstrukce nádraží v Šumperku a Jeseníku," vypočítal nejdůležitější stavby uplynulého období John.

Stavební ruch bude podle něj pokračovat v neztenčené míře i po podpisu nového memoranda. "Nyní se nacházíme na vrcholu prací, které ve velkém rozsahu začaly po roce 2000," uvedl Václav John s tím, že v dohledné době čeká přestavba například klíčové dopravní uzly Olomouc a Přerov.

V současné době už probíhají práce na elektrizaci 13,5 kilometru dlouhé železniční tratě Zábřeh – Šumperk, jejíž dokončení memorandum rovněž předjímá. Stavba za 1,6 miliardy korun, z nichž až 1,1 miliardy mají pokrýt evropské dotace, má být dokončena v listopadu příštího roku. "Význam elektrizace spočívá vedle zlepšení životního prostředí zejména v tom, že vlaky nebudou muset v Zábřehu přepřahat lokomotivy, což povede k významné časové úspoře pro cestující," zmínil generální ředitel Správy železniční dopravní cesty Jan Komárek. Úpravami zároveň projde železniční spodek i svršek a také stanice Šumperk, Bludov a Postřelmov.