V hangáru neředínského leteckého muzea vrcholí přípravy na zahájení první sezony. Opravuje se střecha i podlahy, dolaďují se detaily. Tento týden také přibyl další unikátní exponát, dvoumístná verze legendárního MiGu-15, na které se testovaly první československé vystřelovací sedačky.

Když letečtí konstruktéři vyvíjeli v šedesátých letech cvičný proudový letoun L-39 Albatros, řešili i otázku vystřelovací sedačky. V té době zvládly tuto technologii pouze čtyři země. (Kromě USA, Velké Británie a Sovětského svazu i Švédsko.) Československo tento náskok záhy dostihlo. Velkou zásluhou na tom měl i v té době beznadějně zastaralý MiG-15, respektive jeho dvoumístná cvičné verze. Právě do ní se totiž nově testovaný typ sedačky montoval. Postaveny byly tři kusy, do dnešních dnů se však dochoval pouze jeden. A právě toto letadlo doputovalo ve středu z Vojenského historického ústavu až do Olomouce.

"Určitě plánujeme jeho restaurování, dostat ho do původní podoby však zabere několik let," řekl Tomáš Kelnar z leteckého muzea.
Letecké muzeum se veřejnosti otevře už příští sobotu. Návštěvníci si budou moci prohlédnout nejen letadla, ale také motory, trenažéry či různé další exponáty související s letectvím. Dojde i na létání. Seskok předvedou parašutisté, zájemci se pak mohou i proletět.