Už několik měsíců jsou ve vozech MHD nainstalované terminály na platbu jízdného kartou. Doposud ale nebyly aktivované. To se konečně změní. Od dnešního dne běží ostrý testovací provoz v deseti vozech. A do konce srpna pak bude zprovozněno všech téměř dvě stě terminálů, kartou tak zaplatíte v každém autobusu či tramvaji. Koupit si můžete nejen jednorázovou jízdenku, ale i celodenní či vícezónovou.

Olomoucký dopravní podnik chtěl terminály do svých vozů už koncem desátých let. "Pak ale přišel covid a byly jiné priority. Potom jsme chtěli využít možnost získat na terminály dotace, což se nakonec podařilo, udělali jsme soutěž, ale pak nás zase zkoumal antimonopolní úřad..." vyjmenovával dnes na slavnostním spuštění provozu terminálů šéf dopravního podniku Jaroslav Michalík obtíže, s nimiž se musel podnik potýkat, zatímco plynuly měsíce a roky. "Jsem proto rád, že se věc nakonec podařila, že jsme se díky té dlouhé době mohli také poučit ze zkušeností z jiných měst a dnes konečně můžeme terminály spustit," podotkl. Olomouc tak paradoxně získala nejpokročilejší systém, jaký v republice funguje. "Je to poslední generace terminálů. V nejbližší době je budeme instalovat i na Slovensku nebo třeba v Jihoafrické republice," potvrdil Ondřej Bárta, obchodní manažer dodavatelské společnosti Mikroelektronika.

Jak terminály fungují? "Můžete si vybrat ze dvou možností. Plně elektronické jízdné je spárované s vaším platebním zařízením: kartou, telefonem nebo třeba chytrými hodinkami. Při kontrole se pomocí tohoto zařízení přihlásíte a revizor tak snadno zjistí, zda máte platnou jízdenku. Stejně tak si sami kdykoliv pomocí terminálu můžete zkontrolovat, zda je vaše jízdenka ještě platná," popisuje Bárta. Vybrat si můžete ze všech tarifů a kombinací, které dopravní podnik nabízí. Kromě možnosti čistě elektronického jízdného si můžete zvolit i vytištění jízdenky. "To využijete hlavně, pokud plánujete přestoupit na linku jiného dopravce, kde se právě papírovou jízdenkou prokážete," doplňuje Bárta.

Zajímavou a příjemnou vychytávkou je i maximální denní útrata. Pokud si totiž na jedno platební zařízení koupíte během dne více jízdenek a jejich cena přesáhne hodnotu celodenní jízdenky, systém vám odečte jen tuto částku, tedy devadesát korun.

Dopravní podnik však upozorňuje, že potřeba vždy používat stejné platební zařízení. "Přestože máte stejnou  kartu v hodinkách nebo v telefonu, každé to zařízení má jiný identifikátor. Pokud si tedy koupíte jízdenku třeba telefonem, prokázat se při kontrole musíte opět telefonem," upozorňuje Michalík. 

U zrodu myšlenky zavést platbu jízdného bankovní kartou stál také tehdejší předseda dozorčí rady Josef Kaštil. „První kroky umožňující platbu kartou v olomoucké MHD jsme podnikli již před několika lety a jsem rád, že se nyní daří celý projekt dotáhnout do konce. Tím ale podle mě cesta nekončí. Skutečný potenciál nového systému bychom měli využít i k tomu, abychom dokázali nabídnout jednodušší a flexibilnější jízdné. Typickým příkladem může být krátká jízdenka třeba jen na několik zastávek. Právě taková možnost může oslovit lidi, kteří dnes kvůli krátké cestě MHD nevyužívají, a přivést do veřejné dopravy další cestující,“ říká Kaštil.  

Dopravní podnik pořídil 191 terminálů do 147 vozidel. Umístěny jsou vždy ve střední části, ve větších vozidlech jsou pak nainstalovány hned dva.

Od testovacího provozu si dopravní podnik slibuje první zpětnou vazbu přímo od cestujících. Na základě připomínek a zkušeností pak bude provoz ladit. "Kompletně bychom všechny terminály chtěli spustit do konce srpna," uzavřel Michalík.

Podrobný návod, jak terminály používat, najdete na webu dopravního podniku.