Zhruba 1200 stran má materiál o integraci osobní dopravy v Olomouckém kraji, který mají aktuálně na stole olomoučtí radní. Zabývá se tím, jak by měla vypadat osobní doprava na střední Moravě v horizontu nejbližších dvaceti let. Jednou ze stěžejních myšlenek je i brzké propojení příměstských vlakových tratí s tramvajovou dopravou.

Takzvaná vlakotramvaj (neboli žel-tram) může zároveň jezdit po tramvajových i železničních kolejích. "S olomouckou tramvajovou dopravou by takto mohly být v budoucnu propojeny regionální tratě na Šternberk a Senici na Hané. Znamená to také, že by cestující mohli jet ve městě i po těchto tratích na jediný lístek a to už pravděpodobně v půli příštího roku," vybral z dokumentu o integraci osobní dopravy náměstek olomouckého primátora Svatopluk Ščudlík.
Objemný materiál podle jeho slov hledá řešení, jak dopravně zintegrovat zbylé části kraje s důrazem na lidnatý trojúhelník Olomouc - Přerov - Prostějov. Hlavní úlohu by podle něj měla hrát drážní doprava. "Tedy především České dráhy a případně i další subjekty působící na železnici," podotkl Ščudlík.
Dokumentem se bude zabývat i budoucí městská rada vzešlá z nadcházejících komunálních voleb. "Neboť se jedná o stěžejní materiál, jenž má zajistit například to, aby lidem v regionu netrvala zbytečně cesta za prací třeba dvě hodiny, ale jen hodinu jednu," zdůraznil Svatopluk Ščudlík.