Na Slovensko poblíž Pezinku zavítal v polovině července seriál mistrovství Evropy automobilů do vrchu. Mimo závod započítávaný do evropského šampionátu se zde jelo i v rámci Mezinárodního mistrovství České republiky. Do bojů o nejvyšší stupně chtěl rázně promluvit i jezdec šternberského Ecce Homo Racing Teamu Milan Kašpárek.

Možnost zúčastnit se letos poprvé obou vypsaných podniků dává šternberskému týmu nové pravidlo, které povoluje od letošní sezony startovat v seriálu mistrovství Evropy v rámci skupiny E2SH – tedy volně upravených cestovních vozů. Závod sledovalo podél trati tradičně velké množství diváků a nejen jim chtěl předvést Milan Kašpárek kvalitní výkon. Na Pezinku se šternberskému jezdci pravidelně daří a na startu první závodní jízdy si nepřál nic jiného než bojovat zase o vítězství.
Časomíra při první Kašpárkově jízdě ukázala hodnotu 2:14,849, což znamenalo posun osobního maxima šternberského pilota na Babe o téměř čtyři sekundy. Nicméně na výborného Dana Michla to nestačilo. Michl v první jízdě zajel o vteřinu rychleji a ustanovil tak nový traťový rekord pro volnou formuli skupiny E1. Těsný kontakt po první jízdě však sliboval napínavý průběh druhého závodu.

Ve druhé jízdě Milan Kašpárek ještě zrychlil a opět posunul své osobní maximum na čas 2:13,809. Čekalo se na odpověď Dana Michla. Ten ovšem také zrychlil a vybojoval tak vítězství před Kašpárkem. Šternberský jezdec byl ovšem i se ziskem druhého místa spokojen: "Od začátku sezony jsem byl v jezdeckém útlumu a nedařilo se mi tak, jak bych chtěl. Tady na Babe jsem jel s novým nastavením a auto mě perfektně poslouchalo. Tentokrát to sice na Dana nestačilo, ale už to nebyl takový propastný rozdíl jako minulý týden v Chorvatsku. Pěkně jsme si zazávodili a i divákům se to muselo líbit, vždyť jsem donutil Dana dvakrát posunout traťový rekord. Stále mám ještě rezervy, které snad časem odstraním a Dana porazím," věří Milan Kašpárek.