Opravy druhé části mostu na Velkomoravské ulici byly v neděli večer ukončeny. Pro řidiče tak skončila dopravní omezení, která trvala od 20. února letošního roku. Rekonstrukce první části však začala už 18. července, po novém mostě v obou směrech se tak řidiči projedou po téměř roční rekonstrukci.

Druhá část mostu na frekventované komunikaci I/35 ve směru na Mohelnici byla uzavřena od 20. února. Po dobu uzavírky byl veškerý provoz sveden do protisměru a v obou směrech byl omezen na jeden jízdní pruh, což v době dopravní špičky činilo značné komplikace. Nebylo možné odbočení z Velkomoravské do Švýcarského nábřeží a ze Švýcarského nábřeží byl možný výjezd na Velkomoravskou pouze pravým odbočením. Tramvajový provoz zůstal po celou dobu uzavírky zachován v plném rozsahu. V trasování linek MHD a obsluze zastávek rovněž nedošlo ke změně, cestující však museli počítat se zpožděním, které se měnilo v závislosti na dopravní špičce.

Opravy byly ukončeny již v minulém týdnu, vozovka však čekala na nové čáry a umístění zábradlí. V pondělí 26. června již řidičům sloužila i druhá část rekonstruovaného mostu. Provoz byl spuštěn oproti předpokladům zhruba o pět dní dříve.

První část oprav byla dokončena s předstihem

Během první uzavírky nebylo možné odbočit vlevo ve směru od Mohelnice na Švýcarské nábřeží. Auta tak musela jezdit ulicí Holickou a Wittgensteinovou, zásobovací vozidla se mohla otočit přes ulici Babíčkovu zpět na Velkomoravskou a odtud odbočit vpravo na Švýcarské nábřeží. Již 16. listopadu byla cesta průjezdná v jednom pruhu, od 17. listopadu se pak dalo projet oběma pruhy. Zejména v ranních hodinách, kdy lidé z okolí mířili do Olomouce za prací, se tu tvořily kolony. Ty komplikovaly dopravu i v odpolední špičce.

Uzavírka druhé poloviny mostu pak trvala od 27. února do 25. června.