Už po Velikonocích se naplno rozjede dlouho očekávaná II.B etapa protipovodňové ochrany Olomouce. Pro obyvatele to bude znamenat především dopravní komplikace-. První uzavírky začnou hned v úterý, ta klíčová, uzavření mostu na Komenského, pak začne 21. května.

Hned po Velikonocích odstartují stavební práce na protipovodňové ochraně Olomouce. Nejdříve dojde k vytyčení inženýrských sítí, přípravě staveniště, statickému zajištěním přilehlých objektů a zemním pracím. Rovněž budou zahájeny práce pro založení provizorní lávky u mostu Komenského, na niž budou přeloženy inženýrské sítě z mostu před jeho zbouráním. Tato lávka bude současně sloužit během stavby mostu pro přechod chodců přes Moravu. Veškeré stavební práce budou probíhat pod dohledem archeologů.

Zahájení prací na II. B etapě ochrany Olomouce před povodněmi vyvolá už od dubna některá dopravní omezení. Od 3. dubna dojde k uzavření úseků komunikací v ulicích Nábřežní, Blahoslavova, Sokolovská, Na Letné a Kpt. Nálepky a Husova. Kompletně uzavřená bude ulice Blahoslavova a Nábřežní, ostatní ulice budou uzavřené pouze v úsecích přilehlých k mostu Komenského. Samotný most Komenského bude průjezdný v obou směrech jak pro osobní tak pro veřejnou dopravu.

21. května pak dojde k uzavření mostu Komenského (odkaz etapa III. a IV.). Individuální doprava bude mít možnost projet přes most do 20. května, pro městskou hromadnou dopravu zde bude zachován průjezd až do 30. června. Autobusy budou ale moci téměř celou dobu projíždět stavbou v předpolí mostu. 

Po uzavření mostu povede základní objízdná trasa pro nákladní auta ve směru od Šternberka po silnici I/46 v ulicích Divišova, Hodolanská, Tovární, Velkomoravská a Brněnská na D35 v obou směrech. Pro osobní vozidla bude objízdná trasa vyznačena ulicemi Divišova, Hodolanská, Tovární, Velkomoravská, Albertova. Ve směru od Uničova, Štěpánova a Chomoutova povede objízdná trasa po ulici Lazecká, Na Střelnici k okružní křižovatce ulic Dobrovského a Na Střelnici.

II. B etapa je částí protipovodňové ochrany města Olomouce, která navazuje na dokončenou I. etapu a etapu II. A, jejímž účelem je zvýšení kapacity koryta Moravy na požadovanou úroveň 650 m³/s v centrální části města, čímž ochrání přibližně dvacet tisíc obyvatel a majetek v hodnotě tří miliard korun. Celkové předpokládané stavební náklady jsou téměř 730 milionů korun. V rámci II. B etapy dojde k rozšíření pravého břehu o 11 až 12 metrů, levé břehu pak břeh o 3 až 4 metry. Mezi mosty podél Moravy vzniknou nové snížené bermy. Pravobřežní široká berma bude vydlážděná kamennou dlažbou a bude tak přístupná pro veřejnost. Mosty na ulici Masarykově a Komenského nahradí nové mosty. Ty budou široké 22 metrů a 56 metrů dlouhé. Investorem protipovodňových opatření v centru Olomouce je státní podnik Povodí Moravy.