Od dnešního dne začíná platit nová úprava dlouhodobého parkování v centru Olomouce. Město zároveň přichází s novinkou, kterou je elektronická evidence parkování. Přinese výhodu rezidentům i abonentům, kteří už nebudou muset chodit pro parkovací kartu na úřad. Kromě toho se v Olomouci od stejného termínu rozděluje stávající zóna B na oblasti B1, B2 a B3 a mění se ceny dlouhodobého parkovacího oprávnění.

Vše vyřídíte online

Nová elektronická parkovací karta pro dlouhodobé parkování v zónách A a B bude vázána v novém systému na registrační značku auta. Od 1. září 2023 půjde vyřídit a zaplatit online na parkovacikarty.olomouc.eu. Rezidenti a abonenti s dosud platným parkovacím oprávněním ovšem nemusejí zatím nikam spěchat. Jejich stávající papírové parkovací karty zůstávají nadále v platnosti. Teprve k datu ukončení účinnosti papírové karty se žadatelů o dlouhodobé parkovací oprávnění v zónách A a B, začnou týkat změny platné od 1. září 2023. Zatím jim stačí jen ponechat papírovou kartu v autě na viditelném místě a novou elektronickou parkovací kartu začít vyřizovat v předstihu před uplynutím platnosti té stávající.

Parkování jen ve vybrané části zóny

Stávající zóna B je od 1. září nově rozdělena na oblasti B1, B2 a B3. Jsou navrženy s ohledem na přirozené hranice centra města a přiměřený prostor pro nalezení volného místa k zaparkování. Nově vydaná dlouhodobá parkovací oprávnění proto už budou platit pouze v oblasti B1, B2, nebo B3. Nikoli v celé parkovací zóně B, jako tomu bylo dosud. Důvodem je snaha redukovat zvýhodněné parkování jen na jedno místo, aby vlastnictví dlouhodobé karty neposkytovalo volné parkování v širší části města. Pouze žadatelé ze zóny A (pěší zóna), kde je nedostatek parkovacích míst, si budou moci vybrat ještě jednu z oblastí v zóně B, aby se zvýšila jejich šance na zaparkování.

Za parkovací kartu si připlatíte

Společně s rozdělením zóny B se od 1. září mění i ceny dlouhodobého parkování. Pro rezidenty se cena ročního oprávnění pro první auto zvedne z jednoho na dva tisíce korun a abonenti, tedy i podnikatelé v daném místě, nově zaplatí 12 tisíc korun. K výraznějšímu nárůstu dojde až u parkovného za druhé a další auto. V tomto případě zaplatí rezidenti 16 tisíc a abonenti 18 tisíc korun ročně. To se však vztahuje na osobu, nikoliv na domácnost. Členové jedné domácnosti si tak mohou auta či motorky rozdělit mezi sebe a za každé vozidlo zaplatí jako za první.

Krátkodobé parkování zatím beze změn

Pravidla ani ceny pro krátkodobé parkování návštěvníků v zóně A a B se od 1. září 2023 nemění. Parkovat mohou na místech označených dopravním značením s vymezením jednotlivých zón a zaplatit i nadále třemi způsoby. Prostřednictvím webové aplikace (po první hodině parkování je možné platit kratší časové úseky po 15 minutách), pomocí Premium SMS (lze platit pouze po hodinách) a v parkovacím automatu (pouze v zóně B).

"Zavedení nové parkovací politiky je pro Olomouc nezbytné z dlouhodobého hlediska a směřuje k řešení stávajících problémů spojených parkováním i regulací dopravy obecně," vysvětluje mluvčí magistrátu Radka Štědrá. Parkovací politika podle ní vychází z analýzy současného stavu a s ohledem na udržitelnost podporuje vyvážený rozvoj všech typů dopravy. "Jednotlivá opatření mají za cíl zvýšit pravděpodobnost, že lidé zaparkují v místě svého bydliště či pracoviště, snížit počet odstavných stání pro auta v pěší zóně a jejím bezprostředním okolí, přesunout auta z ulic do parkovacích objektů a zajistit ekonomickou udržitelnost. Společně se zaváděním parkovací politiky vznikl i fond mobility, právě tam směřují veškeré peníze vybrané za parkování v Olomouci," upřesňuje Štědrá a dodává, že z fondu pak bude město hradit například výstavbu nových parkovacích míst a domů, cyklostezek, autobusových zastávek nebo dalších dopravních investic, které přinesou vyšší bezpečnost a komfort v dopravě.

Novou parkovací politiku bude Olomouc zavádět po etapách. Ke stávajícím zónám A a B by v budoucnu měly přibýt i další lokality, kde se začne platit parkovné. A to jak za krátkodobé, tak i dlouhodobé stání. Zóny C a D mají vznikat v celkem čtyřech fázích.