Zatímco doposud se piráti silnic na střední Moravě mohli obávat policejního passatu jen na dálnicích, nyní už si musí dávat pozor i na ostatních typech silnic. Vozový park krajského policejního ředitelství se totiž začátkem tohoto měsíce rozšířil o nový přírůstek - VW Passat s novým a účinnějším typem radaru.

Nový Volkswagen Passat si olomoučtí policisté převzali v pondělí na mošnovském letišti v Ostravě. Je to jeden z dvaceti vozů, které mají být novou posilou policie v boji se silničními piráty. Auto dokáže zrychlit z nuly na sto kilometrů v hodině za 5,8 sekundy. Jeho omezovač je nastavený na 250 kilometrů v hodině, ovšem při výkonu 300 koní by auto dokázalo jet i rychleji. Obsah motoru nového passatu je 3,6 litru a cena auta se pohybuje okolo 1,6 milionu korun.

Neukázněné řidiče posádka passatu přelstí především radarem, který je ukrytý za mřížkou chladiče, takže není na první pohled vidět. Jedná se o nejnovější typ radaru, který dokáže snímat rychlost aut v obou směrech, což staré radary neuměly. Nově také policisté mohou z auta měřit rychlost, i když jejich vozidlo stojí. U starých typů radarů musel být i policejní vůz v pohybu. Posádka passatu teď už také pozná, zda mají řidiči platnou technickou prohlídku. "Na jakou vzdálenost umí radar vozidlo zaměřit, vám ale teď neřeknu. Sami se ještě musíme s novým vozem seznámit," přiznal policejní plukovník Dušan Věženský.

V severočeském Mostě prošli policisté školením, při němž se učili s novým vybavením passatu zacházet. Neznámé pro ně bylo zejména ovládání radaru, který se liší od starších typů řadou moderních funkcí. "Absolvovali jsme i školu smyku a bezpečné jízdy," prozradil Jakub Krčál, který nyní bude mít na starost školení dalších policistů v Olomouckém kraji.
Hlavním rajonem, v němž bude speciálně vyškolená posádka vozu dohlížet na ukázněnost řidičů, budou silnice R46 z Olomouce na Prostějov a R35 na trase Mohelnice - Olomouc - Lipník nad Bečvou. Policisté v novém passatu však budou také střežit bezpečnost i na silnicích prvních tříd v kraji.
"Naším cílem ale není jen rozdávat pokuty," ujišťuje řidiče Věženský. Méně závažné prohřešky tak podle něj mohou být potrestány jen pokáráním. Vozidlo má navíc i funkce, které mají řidičům pomáhat. Na zadním skle je umístěný panel, na kterém se dá podle potřeby rozsvítit nápis třeba o tom, že ve směru, kterým řidiči jedou, se stala nehoda nebo je tam kolona. Stejně tak je možné řidiče varovat před tím, že jedou v pruhu, který je uzavřen, a mají tak přejet do pruhu jiného.