Srovnatelných pokladen, jaké má moderní terminál na pražském hlavním nádraží, se brzy dočkají také pasažéři Českých drah v Olomouci. Zároveň se také dokončí rekonstrukce vestibulu, sjednotí se dlažba a obklady, vzniknou nové komerční prostory a vymění se všechny vstupní dveře. Koncem roku tak má být olomoucké nádraží důstojnou vstupní bránou do krajské metropole odpovídající požadavkům cestování v 21. století.

"V těchto dnech již probíhají přípravné práce, které prozatím cestující úplně nepostřehnou. V průběhu září se však práce rozběhnou naplno. Nového odbavení, komerčních prostor a všech nových vstupních dveří se tak cestující dočkají ještě v letošním roce," říká ředitel Regionální správy majetku Českých drah v Olomouci Gabriel Jursa.
V rámci stavby dojde také k přemístění výdejny jízdenek Dopravního podniku města Olomouce do levé části vestibulu. V pravé části pak vznikne nový a ucelený prostor pro odbavení cestujících. "Otevřený prostor, jaký znají cestující například na letištích, bude vybaven elektronickým informačním systémem, který bude pružně reagovat na aktuální situaci, a který nasměruje čekající ke správné přepážce. Podstatně se tak zrychlí odbavení cestujících. V novém odbavovacím prostoru bude k dispozici směnárna se sníženou přepážkou pro handicapované spoluobčany, dále pak pokladny pro výdej vnitrostátních i mezinárodních jízdenek a přepážka pro přednostní odbavení. Do těsné blízkosti pokladen se také přestěhuje čekárna ČD Lounge," upřesňuje ředitelka Krajského centra osobní dopravy ČD v Olomouci Hana Motyková.
S vybudováním nového odbavení se také dokončí rekonstrukce interiéru celého vestibulu, sjednotí se dlažba a obklady, také se vymění všechny dveře z přednádražního prostoru i z prvního nástupiště. Přestěhováním současné čekárny ČD Lounge do prostor dnešních mezinárodních pokladen vznikne další komerční prostor. Vedle lékárny bude cestujícím k dispozici prodejna zeleniny, ovoce a květin. Současně s rekonstrukcí interiéru se opravují pískovcové obklady na prvním nástupišti.

Olomoucké hlavní nádraží prochází rekonstrukcí postupně od roku 2007. V rámci předcházejících etap investovaly České dráhy do jeho oprav celkem 48 milionů korun. Během prací vznikla nová restaurace, přebudovalo se sociální zařízení. Částečnou modernizací prošlo i první patro výpravní budovy. Rekonstruoval se interiér vestibulu, kde se položila nová dlažba i obklady, hala se současně vymalovala. Úplně se opravily oba vstupy a samozřejmostí se stal bezbariérový přístup pro handicapované spoluobčany včetně vodících pásů v hale. Před slavnostním otevřením přednádražního prostoru se dokončilo kompletní čištění fasády budovy. Poslední etapa, která bude do konce letošního roku dokončena, bude České dráhy stát přibližně 16 milionů korun. Celkové náklady tak dosáhnou výše 64 milionů.

"Věříme, že cestující budou mít pochopení pro ztížené podmínky po dobu rekonstrukce. S ohledem na velikost olomouckého nádraží, které patří k třetímu nejfrekventovanějšímu v rámci celé České republiky, musí veškeré práce probíhat za plného provozu. Omlouváme se tak všem cestujícím za větší hlučnost, prašnost a především za dočasné omezení provozu pokladen. V případě potřeby jsme připraveni operativně zajistit posílení tak, aby byli cestující odbaveni co nejrychleji," konstatovala mluvčí Českých drah Kateřina Šubová.