Olomoucký kraj nahradí v příštím jízdním řádu železniční dopravu na třech svých tratích autobusy. Důvodem je rozhodnutí Pardubického kraje neobjednat u Českých drah dopravu v úsecích navazujících na tratě v Olomouckém kraji a s ním spojená faktická nemožnost provozu vlaků v příslušném území.

Pardubický kraj připravil významné změny na tratích číslo 024, 025 a 271, které se přímo dotýkají jejich částí i v Olomouckém kraji (trať 024 v úseku Moravský Karlov - Štíty, trať 025 v úseku Dolní Lipka - Hanušovice a trať 271 v úseku Chornice - Dzbel). Změny spočívají v náhradě stávající železniční dopravy dopravou autobusovou v plném rozsahu včetně sobot a nedělí.
"Olomoucký kraj při vyhodnocování uvedených změn zvažoval možnost, že by objednal dopravu na všech třech železničních tratích na svém území," konstatoval náměstek hejtmana kraje Alois Mačák. "Takto zajišťovaná doprava by náš kraj z hlediska úhrady ztráty stála zhruba dvacet milionů korun. Tato částka by ovšem neodpovídala využití uvedených tratí cestující veřejností, kdy dnes jednotlivé tratě využívá maximálně třicet cestujících denně. Za nahrazení vlakové dopravy autobusovou bude kraj hradit ztrátu tři až čtyři miliony korun," vysvětlil Mačák.
Vzhledem k tomu se samospráva Olomouckého kraje pro jízdní řády platné od 11. prosince letošního roku rozhodla nahradit železniční dopravu na tratích 024, 025 a 271 autobusovou dopravou, která bude zabezpečovat veřejnou dopravu v plném rozsahu současného počtu spojů a plnohodnotně zajistí dopravní obslužnost dotčeného území. "Přínosem nového řešení je, že bude možné autobusovou dopravou zajistit případně i obslužnost center obcí, jichž se železnice většinou dotýká pouze okrajově. Vlaková zastávka je v mnohých případech umístěna až na okraji města či obce. S tímto problémem se nepotýká autobus, který obslouží současně i centrum a přiblíží tak dopravní službu cestujícímu," uvedl Mačák.
Lepší dostupnost veřejné dopravy a zajištění jejího potřebného rozsahu podle jeho slov významně zlepší nabídku pro cestující. Zanedbatelná nebude ani skutečnost, že na nově zavedené náhradní autobusové dopravě bude mít cestující k dispozici i možnost využití integrované jízdenky IDSOK.
Neobjednaní osobní vlakové dopravy na tratích 024, 025 a 271 však neznamená jejich zrušení. Železniční tratě zůstávají zachované nadále i pro jiné využití (nákladní doprava, doprava na objednávku, rekreační doprava a podobně).