Chátrající autovraky v ulicích města, takový je častý důvod stížností nejen uničovských obyvatel. Ti, když na nepojízdná vozidla stojící na silnicích nebo jiných veřejných prostranstvích upozorní, většinou žádají okamžité odtažení rezivějícího dopravního prostředku. To ale podle uničovské radnice není realizovatelné.

Situace s autovraky je značně komplikovaná. "Zákon o pozemních komunikacích totiž za autovrak považuje vozidlo, které je zjevně trvale technicky nezpůsobilé k provozu kvůli faktické demolici vozidla v důsledku dopravní nehody, chybějícím kolům nebo motoru a podobně," upozornil mluvčí uničovské radnice Marek Juráň. "Vzato do důsledků – stará rezivějící škodovka s vypuštěnými koly a bez registrační značky, jež se prokazatelně několik let nepohnula z místa, podle tohoto zákona ještě autovrakem být nemusí," konstatoval Juráň.
Protože ulice Uničova podle něj hyzdí řada takovýchto trosek, rozhodla se radnice pro následující postup. "Kompetentní pracovník posoudí, zda technický stav automobilu odpovídá definici vraku. Následně úřad vyhledá majitele – buď podle registrační značky, případně podle dalších indicií. Vlastníkovi, nebo zjištěnému provozovateli radnice zašle výzvu, aby do dvou měsíců vrak odstranil. Toto sdělení zároveň umístí na odstavený automobil. Když se nepodaří majitele dohledat, doručí se výzva prostřednictvím veřejné vyhlášky na úřední desce. Pokud i po uplynutí dvou měsíců vrak stále hyzdí veřejné prostranství, je na náklady města odtažen a šest měsíců zaparkován na zabezpečeném místě. Jestliže se majitel neozve ani během tohoto půlroku, stane se vozidlo majetkem města a s největší pravděpodobností poputuje k ekologické likvidaci," popsal nově testovanou metodu Juráň.
Městský úřad se podle jeho slov bude všemi způsoby snažit předejít nechtěným majetkovým újmám. "Proto naši pracovníci budou usilovat o jakýkoli, třeba i neformální kontakt s majitelem odstaveného automobilu. Kdyby ovšem radnice musela sáhnout ke krajnímu řešení – odtahu vraku – vyvěsí na webových stránkách snímky vozidla, aby se případný vlastník mohl o svůj majetek přihlásit. Samozřejmé je, že město bude veškeré vynaložené náklady po nezodpovědném motoristovi následně vymáhat," zdůrazňuje mluvčí radnice.

V případě, že vrak stojí na veřejném prostranství mimo komunikaci, například na trávníku, je považován za odpad. Současně jde také o neoprávněný zábor veřejného prostranství. "Takový vůz-odpad může být odtažen okamžitě. I tentokrát se však radnice snaží zjistit a následně kontaktovat majitele auta," zmínil Marek Juráň.
Motoristům, kteří staré dopravní prostředky nechávají pustnout na ulicích, hrozí kromě zaplacení nákladů spojených s likvidací vraku i riziko dalších postihů. Mohou být pokutováni za přestupky na úseku životního prostředí nebo za neoprávněný zábor veřejného prostranství. "A pokud se zjistí, že pro auto není sjednáno povinné ručení, vystavují se nebezpečí pokuty až 40 tisíc korun," dodal Juráň.
Z uničovských ulic se od listopadu loňského roku podařilo odstranit šest autovraků. U čtyř z nich byl kontaktován majitel (na automobilu byla stále registrační značka), ve dvou případech vozidlo poznávací značku nemělo a výzva byla doručena prostřednictvím úřední desky. Tato vozidla odstranili jejich vlastníci, respektive jeden motorista se osobně dostavil na radnici a protestoval proti označení svého auta za vrak. Následně doplnil chybějící kolo a vůz nadále provozuje.
Další dva starší případy jsou nyní v řešení. Současná adresa jednoho majitele, který podle všeho změnil bydliště, není známa, druhý si nepřebírá poštu. Od konce května byly městskou policií nahlášeny další čtyři autovraky. Úkony spojené s jejich odstraněním budou zahájeny co nejdříve.