Méně aut, dopravní zábrany i jiný režim pro taxíky. Město chce klidnější centrum - OLOMOUC.CZ
Reklama

Středa 4. února 2026, svátek má Jarmila, venku je 0.8 °C

UPOZORNĚNÍ: Tento příspěvek je starší než 6 měsíců.
Níže uvedené informace mohou být zastaralé či neplatné!

Méně aut, dopravní zábrany i jiný režim pro taxíky. Město chce klidnější centrum

Zprávy z regionu

27.8.2019

Autor: zd

Už v příštím roce by se mohlo centrum Olomouce dočkat zajímavých změn v dopravním režimu. Méně aut, hydraulické dopravní zábrany, větší klid pro chodce, plnohodnotná pěší zóna, při zachování možnosti vjezdu pro rezidenty a zásobování prodejen. To je ve zkratce hlavní povaha chystaných změn.

Do centra by se mělo dostat méně aut. "Cílem je zpříjemnit pobyt ve městě pěším," zní z radnice. Ilustrační foto

Foto: Jan Procházka

Příslušné odbory magistrátu připravují realizaci návrhů, obsažených v dopravní studii Pěší zóna Olomouc. Tu si nechalo od odborné firmy vypracovat a schválilo už minulé vedení města. Současní členové Rady města Olomouce se s touto studií a stavem přípravných prací nyní seznámili. "Se studií, z níž připravované změny vycházejí, se mohly seznámit i jednotlivé zastupiteské kluby, teď jsme chtěli radním ukázat, jaká jsou jednotlivá možná opatření i technická řešení," vysvětlil náměstek primátora Martin Major. Ukazuje se totiž, že zejména ulice Pekařská, Denisova a Pavelčákova jsou využívány k pouhému tranzitu. "Tomuto chceme zamezit, přejeme si totiž, aby centrum města bylo příjemnější pro pěší, pro pobyt v centru města a bylo méně příjemné těm, kteří centrum města zneužívají k průjezdu a zkracování tras. Zároveň nechceme komplikovat život těm, kteří zde bydlí a podnikají," uvedl Major a dodal, že dalším problémem je časté stání vozidel taxi, parkování mimo vyznačená místa či vysoká rychlost některých aut. 

V centru města se tedy částečně změní dopravní značení, v některých jednosměrných ulicích se změní směr provozu, některé šířkově nevyhovující komunikace budou pro auta uzavřeny. Změní se režim pro vjezd taxi vozidel tak, aby do pěší zóny zajížděly jen na zavolání pro zákazníka, obměnou projde i režim a místa parkování. Na příjezdových komunikacích do pěší zóny se objeví také fyzické zábrany. "Tyto hydraulické pacholíky fungují i v jiných městech. Jejich smyslem je zabránit vjezdu těm, kteří k tomu nemají povolení. Samozřejmě složky integrovaného záchranného systému budou disponovat ovladačem," podotkl Major. Jejich konkrétní podoba je otázkou další diskuze a nového projektu. "Předpokládám, že alespoň část nových opatření by mohla začít platit během příštího roku," doplnil závěrem Major.