I v době krize se musí stavět, aby měly firmy zakázky a lidé práci - tvrdí vedení Olomouckého kraje. V následujících třech letech chce proto pokračovat v opravách a modernizaci silnic, mostů a dalších dopravních staveb. Provestovat hodlá hejtmanství více než tři miliardy korun.

Kolem pětadvaceti miliard korun by bylo potřeba, kdyby chtělo vedení Olomouckého kraje uvést všechny své silnice do ideálního stavu. Ty nejdůležitější stavby hodlá zahájit nejpozději už na jaře příštího roku. Co konkrétně se však bude opravovat případně stavět zatím není zcela jasné. "Máme zatím rámcový seznam, na kterém je 107 položek. To se ale ještě může změnit," podotkl náměstek hejtmana Alois Mačák. Podle něj kraj počítá s proinvestováním tří miliard korun, které uhradí nejen z vlastních zdrojů, ale využije i peníze z evropských fondů, od Evropské investiční banky a dodavatelské úvěry. Hejtmanství podle Mačáka počítá i se spoluprácí se soukromým sektorem.

Kraj musí kvůli propadu v daňových příjmech šetřit kde se dá, investice by ale měly zůstat zachovány. "V této složité době si myslíme, že je to jedna z mála možností, jak pomoci stavebním firmám a jejich zaměstnancům," míní Alois Mačák.
Olomoucké hejtmanství investuje do oprav mostů a silnic druhých a třetích tříd dlouhodobě. Například v období let 2004 až 2008 na ně vynaložilo mimo jiné s pomocí úvěru od Evropské investiční banky zhruba 3,5 miliardy korun. Olomouckému kraji patří více než 3100 kilometrů silnic druhé a třetí třídy.