Dvanáct namísto dosavadních deseti korun budou od 1. dubna platit cestující za hromadnou dopravu v Olomouci. O dvě koruny by se mělo jízdné zvednout i v celém kraji. O plánovaném zdražení dnes novináře informoval náměstek hejtmana Alois Mačák. Podle něj hejtmanství reaguje na rostoucí náklady autobusových dopravců, kteří drželi jízdné na stejné úrovni zhruba tři roky, přestože České dráhy za tu dobu čtyřikrát zdražovaly. Olomoucký dopravní podnik (DPMO) zdražoval naposledy v říjnu 2007. Podle vedení kraje však musí zdražení dát zelenou nejprve městská zastupitelstva.

Výše jízdného závisí na počtu projetých územních zón, kterých je v kraji 24. Za jízdu jednou zónou nyní lidé platí sedm korun, nově budou o korunu více. Dvouzónová jízdenka podraží o dvě koruny na 14 korun. Například jedenáctizónová bude stát 73 korun, o pět korun více než v součastné době.
Podle náměstka hejtmana Aloise Mačáka bude také záležet na konkrétním dopravci i na lokalitě. Společností provozujících na území kraje autobusovou dopravu je dvacet. "Se všemi jsme se již dohodli," řekl Mačák. "Na nutnosti zdražovat se promítlo i lednové zvýšení sazby DPH z pěti na devět procent. Dalším důvodem jsou ceny, které nasazují České dráhy. Ty za poslední tři roky zdražovaly čtyřikrát, zatímco autobusoví dopravci drželi cenu pořád na stejné úrovni," vysvětlil náměstek.

Zdražení jízdného se podle Mačáka dotkne i olomoucké MHD. Ta zdražovala z osmi korun na deset v říjnu 2007. "Protože jsou linky olomouckého dopravního podniku součástí krajského integrovaného dopravního systému, nevyhne se zdražovaní ani jim," podotkl Mačák. Stejně jako v dalších městech však bude mít konečné slovo olomoucké zastupitelstvo, jediným akcionářem DPMO je totiž právě město Olomouc. "V Olomouckém kraji máme jedno z nejnižších jízdných v republice," poznamenal Mačák. Levnější jízdenky na MHD mají pouze ve Zlíně. Nepřestupní jízdenka na dvacet minut tam stojí devět korun. Za dvanáct korun se jezdí v Českých Budějovicích, Jihlavě či Ostravě, naopak v Ústí nad Labem zaplatí cestující patnáct a v Liberci dokonce šestnáct korun.
Hlouběji do peněženky si nebudou muset sáhnout jen cestující, ale také hejtmanství. Podle návrhu radních by letos mělo zaplatit autobusovým dopravcům za zajištění základní dopravní obslužnosti 327 milionů korun. V rozpočtu na loňský rok jim zastupitelé vyčlenili 298 milionů korun. Rozsah autobusové dopravy přitom zůstane zachován na loňské úrovni, kdy dopravci najeli něco přes 17 milionů kilometrů.