Přestože na sníh to podle meteorologů ještě dlouho nevypadá, technické služby už na něj jsou připraveny. Ve skladu už leží stovky tun soli a posypového materiálu, do terénu může být v případě kalamity vysláno až sto osmdesát lidí. Čeká na ně 325 kilometrů chodníků a 285 kilometrů silnic.

Podle předpovědí meteorologů se sněžení v nížinách nedočkáme dříve než 10. prosince. Ve druhé polovině posledního měsíce už má opět spíše pršet. Přesto olomoucké technické služby situaci nepodceňují. "Mohu říct, že jsme stoprocentně připraveni," konstatoval provozní náměstek společnosti Jiří Fryc. Ve skladišti je podle něj tři sta stun soli a dvě stě tun inertního posypu. "To je zhruba třetina sezónní spotřeby, máme samozřejmě zajištěny dodávky dalšího materiálu," ubezpečil Fryc a vysvětlil, že uskladněné množství by mělo vystačit do konce roku. Do ulic mohou technické služby nasadit až devadesát pracovníků a dvacet kusů techniky. "V případě kalamity můžeme se smluvními partnery nasadit zhruba dvojnásobné množství lidí i techniky," zmínil Fryc. Technické služby budou i letos spolupracovat s úřadem práce, jehož klienti si prací v ulicích zvyšují sociální dávky. "Jejich pomoc je spíše symbolická, ale funkční," zhodnotil Jiří Fryc.

I letos se u některých chodníků objevily cedule, oznamující, že se cesta v zimě neudržuje. "Letos je to dvacet šest kilometrů chodníků. Vybírají se místa, kde třeba chodníky vedou dva a dá se jít jinudy. Důvody jsou ekonomické," podotkl Fryc.
V případě sněhové nadílky musí technické služby obnovit sjízdnost nejdůležitějších silnic do čtyř hodin po konci sněžení. Přednost mají páteřní komunikace a silnice, po nichž jezdí autobusy. I u chodníků se přednost dává okolí autobusových zastávek, škol, institucí a míst, kde se pohybují senioři či handicapovaní.
Technické služby letos na sezonu počítají s třicetimilionovým rozpočtem. "Je to zhruba stejně jako loni. Pokud by byla mírnější zima, určitě se budeme snažit prostředky ušetřit," uzavřel Fryc.