UPOZORNĚNÍ: Tento příspěvek je starší než 6 měsíců.
Níže uvedené informace mohou být zastaralé či neplatné!
Občané Olomouce hodnotí nový územní plán, zásadní námitky se ozývají z Letné
21.7.2010
Autor: Kateřina Blažková
Hanácká metropole získá novou tvář. O její podobě rozhodují i sami občané Olomouce. Šanci vyjádřit svůj názor ke konceptu územního plánu mají do konce července, svého práva využila už stovka obyvatel. Nejzásadnější námitky se nyní ozývají z Lazců, konkrétně z lokality Letná.
Koncept nového olomouckého územního plánu, který pochází z brněnské architektonické kanceláře Knesl+Kynčl, se představil veřejnosti už na začátku června. Od té doby měli občané možnost zasílat své námitky a připomínky. Ne všechny navrhované změny se obyvatelům líbí.
Problém by mohla představovat například plánovaná výstavba nového mostu přes řeku Moravu a rozšíření ulice Václava III. a jejího následného propojení s ulicí Pasteurovou. S tímto postupem nesouhlasí obyvatelé vilové čtvrti v těsném sousedství. "Vzhledem k současné dopravní situaci v Olomouci je podle našeho názoru nežádoucí další zvyšování intenzity individuální automobilové dopravy. Koncept nového územního plánu by se měl zabývat odvedením přebytečné dopravy od centra, namísto zvýšení tranzitu přes obývané části města. Navrhovaná komunikace DS-20 znamená další rozvětvení komunikace přivedené ze směru Šternberk," kroutí hlavou nad konceptem územního plánu tamní obyvatel Petr Hlušička. Svůj nesouhlas dal najevo i Námitkou veřejného zástupce, ke které potřebuje 200 podpisů. Strach ze zhoršení životních podmínek, zvýšení prašnosti a hlučnosti v těsné blízkosti domů se zahradami svým podpisem vyjádřilo už více než 100 lidí.
V Hlušičkově námitce se dále poukazuje na to, že tento návrh územního plánu je pouze alternativou pro stávající dopravní komunikaci, která je vedena po ulici Pasteurova a segmentech ulic Dobrovského a ulice Komenského. Z vyjádření architektů ale vyplývá, že alternativa byla přesně jejich záměr. "Je nutné zdůraznit, že plánovaná komunikace nebude tranzitním průtahem. Silnice je ve městě a měla by městu sloužit. Šlo nám o co největší propojení městských částí," vysvětloval architekt Jakub Kynčl. "Navíc to není náš výmysl, tato možnost byla v územním plánu už dříve. Existují dvě trasy, jak ulevit Dobrovského ulici, ale obě vedou stejným koridorem. Není jiná možnost," brání koncept Kynčl.
Rozdílné názory na budoucí podobu Olomouce bude řešit městské zastupitelstvo, kterému se všechny námitky a připomínky, došlé do 30. července 2010, přednesou současně s konceptem územního plánu.
Kateřina Blažkováblazkova@olomouc.cz

DNES
Kadlečík rozhodl dramatický souboj v posledních metrech! JJ Racing Team slaví další vítězství v Miami
Zprávy z regionu
DNES
Od toxických vztahů k novému nádechu. Festival zdraví spouští předprodej vstupenek na čtyřdílný cyklus
Kultura
6.11.2026
Koncert pro hrdiny připomene válečné veterány. V Husově sboru vystoupí čeští i polští hudebníci
Sport
6.11.2026