Konkurenční boj snad definitivně dorazil i na železnici. Středomoravské cestující Českých drah čekají v příštích letech nové a modernizované soupravy za stovky milionů korun. Vedle částečně bezbariérových Regionov, které již zlepšují kvalitu cestování na mnoha tratích v kraji od loňského roku, přibudou také modernizované osobní vozy nebo úplně nové nízkopodlažní pantografy.

Během příštích přibližně tří let tak podle vyjádření Českých drah vyjedou na tratě Olomouckého kraje nové a vylepšené vlaky za jednu miliardu korun.
Největší změna čeká cestující na tratích ze Šumperka do Zábřeha a z Olomouce přes Prostějov do Nezamyslic, kde se objeví úplně nové soupravy. "Hodnota nejméně tří vlaků typu pantograf přesáhne 400 milionů korun," uvedl mluvčí Českých drah Petr Šťáhlavský. "Výrobce bude stanoven mezinárodní soutěží a do provozu by soupravy měly být nasazeny v letech 2012 až 2013. V současnosti se připravuje i další projekt na pořízení ještě více souprav podobného typu, které by jezdily s osobními vlaky na trati z Olomouce přes Přerov do Zlína. Do těchto souprav by mohla být investována další více než půlmiliarda korun," slibuje Šťáhlavský.

Moderní pantografy podle něj nabídnou cestujícím úplně nový komfort cestování, mimo jiné moderní interiér s čalouněnými sedačkami, klimatizovaný vnitřní prostor, nízkopodlažní bezbariérové řešení umožňující snadné cestování maminkám s kočárky, seniorům ale i vozíčkářům, bezbariérové WC s uzavřeným systémem, moderní audiovizuální informační systém nebo dveře ovládané tlačítky a za jízdy bezpečnostně blokované.
"Jaký komfort nabídnou nové vlaky Olomouckého kraje, názorně ukazují v těchto dnech soupravy CityElefant , které jsou v souvislosti s představením modernizace vlaků Českých drah nyní nasazeny na některé osobní vlaky mezi Šumperkem, Zábřehem, Olomoucí, Přerovem a Nezamyslicemi," zmínil Šťáhlavský.

Jak navíc dodává, na vyšší kvalitu cestování nemusejí obyvatelé Olomouckého kraje čekat až do výroby zcela nových vlaků, což je finančně i časově náročnější než modernizace současných souprav. "V současnosti už jezdí na regionálních tratích série osmi modernizovaných částečně nízkopodlažních motorových jednotek Regionova. Investice Českých drah do těchto souprav představovala přibližně 200 milionů korun. Cestující se s nimi setkávají již od loňského roku například na tratích z Olomouce do Senice na Hané nebo do Hrubé Vody a také v okolí Šumperka," upřesnil Šťáhlavský.
V letošním roce budou v Olomouckém kraji uvedeny do provozu další čtyři soupravy Regionova, které jsou vyráběny společností Pars v Šumperku. Hodnota letošní investice Českých drah do modernizace vlaků v Olomouckém kraji představuje přibližně 150 milionů korun. Regionovy tak rozšíří svůj provoz na spojích na Šumpersku, například mezi Hanušovicemi a Šumperkem, i v okolí Olomouce, například z Olomouce do Moravského Berouna. Soupravy Regionova nabízejí komfortní cestování vozíčkářům a mají instalované moderní toalety s uzavřeným systémem, které lze používat i ve stanici. Jsou vybaveny audiovizuálním informačním systémem. Nástupní dveře se snadno ovládají tlačítky a za jízdy jsou blokovány.

České dráhy nyní podle svého mluvčího připravují i další projekty, které zkvalitní cestování na železnici v Olomouckém kraji. "Ty zahrnují modernizaci různých typů souprav od vlaků InterCity přes motorové rychlíky až po osobní spoje," uzavřel Petr Šťáhlavský.