Opravy ulice 8. května jsou konečně u konce. Po dokončení stavby si ale budou zejména řidiči muset zvyknout na řadu novinek. Z části ulice se stala pěší zóna a zmizela všechna parkovací místa. Oproti tomu zmizely někdejší neduhy: úzké chodníky i nedostatečný prostor pro parkování zásobovacích vozidel.

Devět měsíců trvající rekonstrukce je konečně u konce. Do ulice 8. května se vrací normální život. Zcela v novém je tramvajové trať, jejíž stav byl hlavním důvodem, proč se s opravami začalo. Chodníky se navíc výrazně rozšířily, zmizelo například úzké místo u mořického kostela. Nový je i mobiliář. Řidiči si ale budou muset zvyknout na nový dopravní režim, který byl v ulici zaveden. Zcela zrušena byla všechna dosavadní dlouhodobá parkovací místa. Po celé délce ulice jsou ale parkovací zálivy pro zásobování. Řidiči na nich mohou stát nejvýše patnáct minut.
Pěší zóna, která začínala až ulicí Pekařskou, byla nyní prodloužena až do poloviny nově rekonstruovaného úseku, k odbočce do Slovenské ulice. "Je to z toho důvodu, aby si řidiči nezkracovali touto trasou cestu," vysvětlila mluvčí radnice Radka Štědrá. A jak doplnil primátor Mirek Žbánek, opatření by podle něj mohlo život ulice přiblížit lidem.
Řidiči mohou nově na 8. května přijet pouze od náměstí Národních hrdinů a ulici opustit Slovenskou, z níž je nově jednosměrka. "Pro rodiče, které sem vozí děti do školy, jsme tu udělali tři vyhrazená místa typu Kiss and Ride, tedy místa pro krátkodobé zaparkování pro vysazení nebo naložení dětí,“ upřesňuje náměstek primátora Martin Major.